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BROSCHÜRE A5 – MÜDIGKEIT AM STEUER - WACH ANS ZIEL
Bei rund 10 – 20 % aller Verkehrsunfälle ist Müdigkeit im Spiel. Nicht nur das Einschlafen am
Steuer ist gefährlich, Müdigkeit selber reduziert die Fahrfähigkeit deutlich. Wer sich müde
ans Steuer setzt, gefährdet sich, Mitfahrende und andere Verkehrsteilnehmende. Deshalb
gibt Ihnen die bfu wache Tipps, wie Sie sicher ans Ziel kommen.
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anzahl
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BROSCHURE A5 – FATIGUE AU VOLANT – TOUJOURS SUR VOS GARDES!
La fatigue est la cause d’environ 10 à 20% des accidents de la route. S’endormir au volant
est dangereux, mais la fatigue réduit aussi considérablement l’aptitude à la conduite.
Prendre le volant sans être reposé, c’est se mettre soi-même en danger, mais aussi ses
passagers et les autres usagers de la route. Le bpa vous donne des conseils pour être vigilant
en tout temps et arriver à bon port.
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anzahl
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OPUSCOLO A5 – STANCHEZZA AL VOLANTE – GUIDE SVEGLIO
Si stima che il 10–20% degli incidenti stradali siano dovuti a sonnolenza. Ad essere pericoloso
non è soltanto il colpo di sonno, ma anche la stanchezza, che riduce notevolmente la
capacità di guida e la prontezza dei riflessi. Chi si mette al volante stanco rischia la propria
vita e quella degli altri. In questo opuscolo l’upi fornisce utili consigli per prevenire gli
incidenti da sonnolenza.
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anzahl
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BROSCHÜRE A5 – MÜDIGKEIT AM STEUER - AUCH TAGSÜBER WACH UND SICHER ANKOMMEN
Jedes Jahr verunfallen in der Schweiz 1500 Personen schwer oder tödlich, weil sie müde Auto gefahren sind. Dabei ist nicht nur das Einschlafen selbst gefährlich, bereits Müdigkeit reduziert die Fahrfähigkeit deutlich. Wer schläfrig fährt, schätzt Geschwindigkeiten falsch ein, ist unkonzentriert und reagiert ähnlich langsam wie nach dem Konsum von Alkohol. Im Extremfall nickt die Lenkerin oder der Lenker ein und kommt von der Strasse ab. Das Fahrzeug prallt ungebremst gegen Hindernisse, schleudert oder überschlägt sich. Die bfu gibt Ihnen Tipps, wie Sie sicher ans Ziel kommen.
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anzahl
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BROSCHURE A5 – FATIGUE AU VOLANT – ARRIVER SAIN ET SAUF, AUSSI DE JOUR
Chaque année, en Suisse, 1500 personnes ont un accident grave ou mortel parce qu’elles ont pris le volant en étant fatiguées. S’endormir au volant n’est pas le seul danger: la fatigue réduit déjà sensiblement la capacité de conduire. Conduire en état de somnolence entraîne une mauvaise évaluation de la vitesse, une baisse de la concentration et une vitesse de réaction aussi lente qu’après avoir consommé de l’alcool. Dans le pire des cas, le conducteur s’assoupit et son véhicule quitte la chaussée, percute des obstacles à vive allure, dérape ou part en tonneau. Le bpa vous donne des conseils pour arriver à bon port.
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anzahl
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OPUSCOLO A5 – STANCHEZZA AL VOLANTE – ARRIVARE A DESTINAZIONE RIPOSATI E IN TUTTA SICUREZZA ANCHE DI GIORNO
Ogni anno in Svizzera 1500 persone rimangono ferite gravemente o mortalmente in seguito a incidenti stradali causati da stanchezza al volante. A risultare pericolosa non è unicamente la sonnolenza: anche la stanchezza riduce notevolmente le facoltà di guida. Chi si mette in viaggio ancora assonnato ha una percezione distorta della velocità, non riesce a concentrarsi e ha i riflessi più lenti, come se fosse intorpidito dall’alcol. In casi estremi il guidatore si appisola e esce fuoristrada. Il veicolo finisce contro gli ostacoli senza possibilità di rallentare, sbanda o si capovolge. Ecco alcuni consigli utili dell’upi per arrivare sempre sani e salvi a destinazione.
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anzahl
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